TORONTO, 11 juillet 2022 — Aujourd’hui, le maire John Tory était en compagnie du conseiller Mike Layton (University – Rosedale), du président et chef de la direction de Purolator, John Ferguson, du président de la Toronto Parking Authority (TPA), Scott Collier, et de la directrice générale des services de transport de la Ville de Toronto, Barbara Gray, pour lancer le projet pilote de petits points de dépôt, soit les Arrêts rapides urbains de Purolator, dans le centre-ville de Toronto. Le projet a vu le jour dans le cadre de la stratégie d’acheminement du fret et des marchandises, approuvée par le conseil municipal de la Ville de Toronto, qui vise à rendre le transport de fret et de marchandises plus sûr, plus fiable et plus durable.
Les deux Arrêts rapides urbains qui servent de petits points de dépôt à Toronto offriront l’ensemble des services de détail (de dépôt et de cueillette des envois pour les clients) et exploiteront cinq vélos cargo électriques afin d’effectuer la livraison des envois aux secteurs avoisinants. Ils réduiront ainsi la congestion routière et les émissions de CO2 de 68 tonnes par année.
Lancement du premier petit point de dépôt en juillet – Stationnement Green P sur Spadina Road
L’Arrêt rapide urbain de Purolator qui ouvre ses portes aujourd’hui se trouve dans un conteneur d’expédition de 40 pieds au stationnement Green P, au 19, Spadina Road (au nord de Bloor Street West). Cette solution novatrice propose une approche durable de l’expédition et repose également sur des vélos cargo électriques écologiques afin de réduire la présence de camions de livraison dans le quartier. Ce nouveau projet stimulant vise à remplacer les camions de messagerie qui consomment des combustibles fossiles par un mode de transport durable entièrement électrique, ce qui par le fait même contribue à atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de la stratégie TransformTO de la Ville de Toronto. Il s’inscrit également dans la mission de la TPA, qui vise à offrir une expérience client fluide reposant sur le choix, la convivialité et la rapidité, tout en servant de catalyseur pour l’électrification et la croissance du réseau de mobilité de Toronto.
Lancement du deuxième petit point de dépôt en septembre – Campus de l’Université de Toronto sur St. George Street
En septembre, la division des services de transport de la Ville de Toronto, Purolator et le Transportation Research Institute (UTTRI) de l’Université de Toronto inaugureront un deuxième petit point d’expédition qui remplacera les camions de livraison de Purolator sur le campus par des vélos cargo électriques exploités à partir d’un conteneur ayant pignon sur rue près du 60, St. George Street. Il s’agira de la première fois qu’un stationnement sur rue de Toronto sera transformé pour ce type d’usage. L’UTTRI mènera une analyse approfondie des effets du remplacement des gros véhicules sur le campus grâce aux données sur la réduction des émissions de GES, l’efficacité opérationnelle, l’expérience de stationnement et les interactions avec les piétons fournies par Purolator.
La stratégie d’acheminement du fret et des marchandises de la Ville de Toronto repose sur un ensemble complet de mesures visant à rajuster les livraisons à Toronto. Ces mesures menées par la division des services de transport, en partenariat avec d’autres divisions, des agences et des partenaires externes de la Ville, soutiennent l’amélioration du système de transport de Toronto pour augmenter son efficacité et sa fiabilité en matière d’expédition et d’acheminement du fret, limiter ses effets négatifs sur l’environnement en réduisant les émissions de GES, réduire les effets négatifs sur les quartiers les plus touchés par les activités d’expédition et améliorer la sécurité pour les usagers des routes de la ville.
Citations :
« Les partenariats comme ceux entre Purolator, la Ville de Toronto et la TPA soutiennent les efforts de développement durable de la ville et sa volonté de réduire la congestion routière. De plus, les objectifs de carboneutralité ne sont pas seulement une bonne voie à suivre, ils sont logiques pour améliorer la vie des Torontois et la croissance de notre collectivité, explique John Tory, maire de Toronto. C’est un bon exemple de ce que nous pouvons accomplir en travaillant ensemble pour que notre ville continue à aller de l’avant. »
« L’Arrêt rapide urbain de Purolator est notre solution novatrice aux nombreux défis de la livraison dans un environnement urbain achalandé comme celui de Toronto, affirme John Ferguson, président et chef de la direction de Purolator. Nous visons à être l’entreprise de messagerie la plus écologique au Canada, et cette initiative nous rapproche de l’atteinte de cet objectif. Cette solution faisant appel à des vélos cargo électriques pour la cueillette et la livraison des colis plus près des clients aide à réduire la congestion routière et les émissions de CO2. »
« Nous sommes ravis de faire équipe avec Purolator pour étendre les services que nous offrons aux résidents en innovant et en créant de la valeur dans l’ensemble de notre propriété matérielle, se réjouit Scott Collier, président de la Toronto Parking Authority. Après le lancement de notre plan de croissance sur quatre ans du programme Bike Share de Toronto et l’initiative pluriannuelle de recharge de vélos électriques, ce projet pilote est un nouvel exemple de la façon dont nous offrons une expérience client plus conviviale et répondons aux besoins en évolution des clients, tout en soutenant les projets écologiques de la Ville. »
« Comme l’essor des ventes du commerce électronique se poursuit à un taux à deux chiffres, il faut explorer et concevoir des modèles qui optimisent la livraison au dernier kilomètre, explique Barbara Gray, directrice générale de la division des services de transport de la Ville de Toronto. Ce projet pilote contribuera à réaliser les objectifs définis dans la stratégie d’acheminement du fret et des marchandises de la Ville. Les données recueillies grâce au travail d’évaluation de la Transportation Research Institute de l’Université de Toronto serviront à déterminer comment nous pouvons rendre les livraisons plus écologiques, plus sûres et plus durables à Toronto. »
À propos de Purolator
Purolator Inc. est le fournisseur de pointe de solutions intégrées de logistique et d’expédition de fret et de colis au Canada. Célébrant plus de 60 ans de services qui permettent à nos clients de tenir leurs promesses, Purolator continue d’élargir sa portée, sa fiabilité et ses niveaux de service réputés pour rejoindre davantage de particuliers, d’entreprises et de localités, partout au pays et dans le monde entier. Purolator est fière de son héritage canadien et veille à assurer sa durabilité, se positionnant pour croître et prospérer. Purolator est également vouée à contribuer au bien-être des collectivités qu’elle sert et dans lesquelles vivent, travaillent et se détendent ses plus de 14 000 employés.
À propos de la Toronto Parking Authority
La Toronto Parking Authority (TPA) est le plus grand exploitant d’un parc de stationnement commercial appartenant à une municipalité en Amérique du Nord, ainsi que l’administrateur du programme Bike Share de Toronto, le troisième programme de vélopartage en importance en Amérique du Nord. La TPA vise à devenir le meilleur fournisseur de stationnements durables, de programme de vélopartage et de mobilité au dernier kilomètre au monde pour ses clients, ses partenaires et la ville.
À propos de la Ville de Toronto
Toronto compte plus de 2,9 millions d’habitants dont la diversité et les expériences font de cette grande ville canadienne un important moteur économique ainsi que l’une des villes les plus diversifiées et où il fait bon vivre au monde. Comme quatrième plus grande ville nord-américaine, Toronto est une chef de file mondiale dans les secteurs de la technologie, des finances, du cinéma, de la musique, de la culture et de l’innovation. Elle occupe constamment le sommet des classements internationaux en raison des investissements réalisés par son gouvernement, ses résidents et ses entreprises. Pour en savoir plus, visitez le site Web de la Ville ou suivez la Ville sur Twitter, Instagram et Facebook.
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