Skip to main content
  • Communiqué de presse

La coalition de livraison urbaine remporte un prix pour ses efforts de réduction des émissions des livraisons résidentielles

Un partenariat unique vise à accélérer la transition vers l’élimination des émissions dans une industrie en croissance

5 Octobre 2021

TORONTO, le 5 octobre 2021 — La Urban Delivery Solutions Initiative (UDSI), la toute première coalition du genre d’entreprises, de fournisseurs d’énergie propre, d’opérateurs de parcs de véhicules et d’experts en politiques ayant pour objectif de résoudre le problème des émissions liées au transport de fret en région urbaine a remporté un prix des meilleurs projets au Canada de Clean50 pour 2022.

Clean50 récompense chaque année les leaders du Canada en matière de durabilité environnementale pour leur travail au cours des deux années précédentes. Les récipiendaires des prix des meilleurs projets au Canada de Clean50 sont récompensés pour leurs réalisations qui sont source d’inspiration et qui inspirent les autres Canadiens à jouer un rôle actif dans l’expansion des technologies propres et des énergies renouvelables.

La UDSI a été lancée par le Pembina Institute en 2020 afin de lutter contre la menace croissante que posent les émissions de gaz à effet de serre associées au transport de fret en milieu urbain. Il s’agit de la seule coalition du genre dans cette industrie au Canada. À l’heure actuelle, 12 partenaires forment la UDSI, dont les membres fondateurs comprennent Purolator, Postes Canada et UPS Canada. La UDSI fait la promotion de la transition des camions de livraison à moteur à combustion aux véhicules sans émissions, notamment les camions électriques et les vélos cargo électriques. La coalition aide également à créer l’infrastructure nécessaire pour réaliser cette transition et fait la promotion de la mise en place des meilleures pratiques en matière de gestion de l’espace dans les rues.

Les opérateurs de parcs de véhicules ont accès à des outils et à des ressources efficaces pour réduire leurs émissions. Les différents paliers de gouvernement sont tenus informés des politiques et des pratiques qui permettront d’obtenir des résultats. Une communauté robuste dans le secteur du transport du fret à faible émission de carbone est en voie d’être créée. Le public est de mieux en mieux informé au sujet de ce problème et les solutions commencent à apparaître.

Citations

« Pour déterminer les récipiendaires des prix, Delta considère une combinaison de répercussions mesurables et concrètes, les innovations démontrées ainsi que la capacité du projet à inciter d’autres entités à faire de même. La Urban Delivery Solutions Initiative menée par le Pembina Institute en est un excellent exemple. » — Gavin Pitchford, PDG, Delta Management Group

« Le transport durable du fret en milieu urbain est essentiel pour créer des villes saines et dynamiques. Notre capacité à travailler ensemble pour étendre la portée des solutions à faibles émissions de carbone pour protéger notre environnement, que ce soit au moyen de la technologie, de politiques ou de pratiques commerciales, sera un indicateur indéniable de notre succès futur. » — Carolyn Kim, directrice régionale de Pembina pour l’Ontario et fondatrice de la UDSI

« Postes Canada s’est engagée à réduire l’impact des livraisons en milieu urbain et est consciente que la collaboration dans l’industrie est la seule façon de résoudre ce problème. Nous tenons à féliciter le Pembina Institute pour avoir remporté un prix des meilleurs projets au Canada de Clean50 et pour faire la promotion de la collaboration dans l’industrie afin de favoriser la durabilité. » — Kim Rapagna, directrice de la politique de développement durable et environnementale de la Société, Postes Canada

« Purolator a pour objectif de faire grandir son parc de véhicules ne produisant aucune émission afin d’aider le Canada à parvenir à une économie sans empreinte carbone d’ici 2050. Les changements positifs nécessitent de la collaboration et nous sommes fiers de travailler avec des entreprises qui ont cette même vision d’offrir des services de livraison à faibles émissions partout au Canada. Nous sommes heureux que la Urban Delivery Solutions Initiative ait reçu ce prix, qui souligne les réalisations de l’initiative en matière de partage des connaissances et de concrétisation d’occasions visant à rendre les villes plus écologiques. » — Cindy Bailey, directrice et responsable de la durabilité d’entreprise, Purolator

Quelques faits

  • Les prix de Clean50 sont des symboles de leadership environnemental depuis leur lancement en 2011; le Pembina Institute a reçu un prix pour deux autres initiatives.
  • Le secteur des transports vient tout juste derrière l’industrie pétrolière et gazière dans la liste des plus grands émetteurs d’émissions et, au Canada, le transport de fret produit près de la moitié de toutes les émissions de GES associées aux transports.
  • Les émissions des véhicules de livraison en milieu urbain contribuent fortement aux changements climatiques et au smog dans les villes canadiennes.
  • Les entreprises et les organismes qui forment la coalition comprennent de petits joueurs locaux, des opérateurs de parc de véhicules ayant une portée nationale, les plus grands producteurs d’énergie propre, des experts internationaux en matière de politique, des chercheurs et des institutions d’enseignement.
  • Les partenaires de la UDSI emploient plus de 100 000 Canadiens, exploitent plus de 24 000 véhicules d’un océan à l’autre et ont livré des milliards de colis à l’échelle mondiale en 2019. Le nombre de livraisons résidentielles a augmenté drastiquement dans toutes les villes au Canada.

Nous contacter

Courtney Reistetter
Chef principale, Communications d’entreprise
416 407-5424
[email protected]

Victoria Foote
Chef principale, Communications stratégiques, Pembina Institute
647 290-9384

Contexte

Report: Building a zero-emission goods-movement system: Opportunities to strengthen Canada’s ZEV freight sector

Report: Making the Case for Electric Urban Delivery Fleets in the GTHA

Report: Delivering Last-Mile Solutions: A feasibility analysis of microhubs and cyclelogistics for urban freight delivery in the GTHA

Report: Building Healthy Cities in the Doorstep Delivery Era: Sustainable urban freight solutions from around the world

Letter: Municipal actions needed to reduce GHG emissions by electrifying urban delivery: Letter to municipal governments in the Greater Toronto and Hamilton Area

Blog: 10 actions to ramp up adoption of zero-emission freight vehicles

Blog: Partnerships and agility key to successful urban freight solutions: panel